Поморская ёла напомнила жителям Вологодчины о подвиге юных судостроителей Севера

По рекам и каналам Вологодчины прошли два поморских парусных судна, воссозданные Товариществом поморского судостроения под руководством капитана Евгения Шкарубы в память о тех, чье детство было затронуто Великой Отечественной войной.

Наши современники в год 80-летия Победы отправились в дальнее плавание из подмосковной Дубны в Архангельск на ёле – малом промысловом судне, восстановленном по чертежам 1943 года.

«В архиве Соломбальской судостроительной верфи мы нашли чертежи ёлы. Документы рассказали о том, как во время войны в Архангельске случился голод, потому что не было поставок хлеба. Не было возможности ловить рыбу, потому что весь рыболовный флот был мобилизован для охраны конвоев ленд-лиза. Чтобы спасти ситуацию, было принято решение построить как можно больше рыболовных судов – ёл. А так как на архангельских судоверфях уже не было взрослых работников - все ушли на фронт – судостроителями стали ученики фабрично-заводских школ. Всего усилиями детей к 1946 году было построено 340 ёл», - сообщили в Кирилло-Белозерском музее-заповеднике.

После того, как представители Товарищества поморского судостроения узнали эту историю, они решили создать проект «Ёла – история детских судостроительных бригад».

Такую же команду подростков, как в далеком 1943 году, Евгений Шкаруба собрал у себя в Архангельске. Бригада из 15 человек, благодаря Президентскому гранту, по чертежам Соломбальской судоверфи за три месяца построила свою ёлу и в 2025 году отправилась в образовательное путешествие по стране. У представителей Товарищества ответственная миссия – рассказать как можно большему количеству людей о подвиге подростков времен Великой Отечественной.

Современная молодежь изучала архивы, проводила исследовательские работы и даже пообщалась с теми, кто во время войны строил эти спасительные для архангелогородцев суда.

Просветительские встречи уже прошли в Дубне, Белом Городке, Рыбинске, Череповце, Кириллове. На очереди – Вытегра, Петрозаводск, Кижи. Финишной точкой путешествия станет Архангельск.

Вместе с ёлой свое путешествие длиною в 2500 километров завершит и поморский карбас, созданный участниками похода на площадке Музея Москвы в 2023 году. Он был выполнен по старинным технологиям, упоминаемым в записях Соловецкого монастыря еще в XV веке - без единого гвоздя. У судна шесть весел и две мачты. Длина корабля – девять метров, ширина – три.

Евгений Стариков, Мария Хаустова