Ничейный мост
1664
Сотрудники ГИБДД запретили проезд по мосту через Кубену, который пришел в негодность, и теперь две части Явенгского поселения Вожегодского района, где проживают две тысячи человек, оказались оторванными друг от друга. Одним через реку необходимо доставлять детей в школу и садик, добираться до работы в Явенгу, а другим - на противоположный берег, на кладбище. Проблема заключается в том, что официально мост нигде не числится и ремонтировать его некому. Обратившиеся в редакцию читатели попросили рассказать о своей беде на страницах газеты в надежде, что их услышат и смогут помочь.
На дороге «Пролетарский - Пантелеевская»
Река Кубена пересекает дорогу «Пролетарский - Пантелеевская», и мост здесь был нужен всегда, а сейчас, когда произошло соединение двух поселений и административный центр оказался по ту сторону реки, - в особенности. Но настоящего, официально построенного моста, по рассказам жителей, здесь никогда и не было. Работники ООО «Верховажьелес», вывозящие из этих мест древесину, построили несколько лет назад самодельную автомобильную переправу как для собственных нужд, так и для местного населения, и все это время поддерживали ее в рабочем состоянии. Когда, к примеру, начиналось половодье, они ставили свою крупногабаритную технику на настил, и трактора с машинами таким образом держали мост. Но как только ООО «Верховажьелес» закончит свою работу на этом участке, без их техники старый мост просто унесет по большой весенней воде.
Сейчас мост, пусть и старенький, но пока стоит, и это грело душу местному населению. Но когда по нему запретили переправляться сотрудники ОГИБДД межмуниципального отдела МВД РФ «Харовский», в результате чего оказалась перекрыта дорога «Пролетарский - Пантелеевская», все обеспокоились: как жить дальше? Как будут переправляться в Явенгу дети в школу и взрослые на работу? Как сюда в экстренных случаях сможет попасть «скорая помощь» и пожарная техника? Как будут хоронить умерших жители Явенги, у которых кладбище находится по другую сторону реки? Можно, конечно, воспользоваться объездной дорогой, но в таком случае путь до Явенги и обратно увеличится в пять раз, а то и больше. Проблема встала ребром, и все поняли: надо что-то срочно предпринимать.
ГИБДД предписало. Что дальше?
Служба ГИБДД тем временем дала главе поселения предписание официально закрыть дорогу. Тот отказался это делать ввиду того, что дорога «Пролетарский - Пантелеевская» в перечне автомобильных дорог местного значения на территориии Явенгского поселения не числится, из чего следует, что и мост, находящийся на этом пути вне границ населенных пунктов, также местной администрации не принадлежит. Дело дошло до судебных разбирательств, где решался вопрос, кто хозяин дороги и мостового сооружения. Вожегодский районный суд постановил, что дорога общего пользования имеет региональное значение и ее должен обслуживать департамент дорожного хозяйства и транспорта. Но, как оказалось, на балансе департамента моста через Кубену тоже нет, в связи с чем на областном уровне принятое судебное решение было отменено, и вопрос остался открытым.
- Первым делом все кивают на местную власть, но наша администрация не может ремонтировать несуществующий на ее территории мост даже в том случае, если бы вдруг нашлись средства. Нас тотчас обвинили бы в нецелевом использовании средств, к тому же мы не имеем лицензии на этот вид деятельности, - говорит глава Явенгского поселения Сергей Чигин и вспоминает о том, что несколько лет назад официальное решение по строительству моста было принято на уровне ЗСО и Правительства области, когда они даже вошли в целевую программу, где была обозначена цена строительства - 50 миллионов рублей, но вопрос из-за сложного финансового положения так и остался нерешенным.
По словам главы Вожегодского района Сергея Семенникова, в строительство нового моста необходимо вложить огромные средства, включая проектно-сметную документацию и другие побочные расходы, вот и выходит, что самостоятельно, без помощи извне, эту финанансовую задачу району решить не по силам.
Кто закажет мост?
- Ознакомиться с ситуацией на месте мы приглашали профессиональных мостостроителей из Череповца, - продолжает тему глава Явенгского поселения Сергей Чигин. - Они сказали: реально построить деревянный мост и уложиться в 6 миллионов рублей. Я прикинул, подсчитал все как следует и сделал вывод, что строительство мостового сооружения может обойтись еще дешевле, так как мы могли бы помочь лесом, сделав муниципальный заказ, камнем, который в наших местах можно добыть бесплатно, а также не будет проблем в подъеме берегов - у нас есть карьеры. Но кто выступит заказчиком?
С этим вопросом мы обратились к Алексею Ламову, руководителю ООО «Верховажьелес» - предприятия, которое занимается заготовкой и вывозкой леса на территории Явенгского поселения и содержит бесхозный мост.
- Полностью взять на себя финансирование и работы по строительству нового моста мы не можем - перед нами стоят другие цели и задачи, - сказал Алексей Леонидович, - но оказать частичную помощь, как это делалось и прежде, мы готовы. Тем более, что у нас на территории Явенгского поселения есть расчетная лесосека, и мы здесь еще поработаем.
Алексей Ламов считает, что мостовая переправа, о которой идет речь, и сейчас находится в удовлетворительном состоянии. По ней все время без опаски переправлялась большегрузная лесозаготовительная техника, и можно было переправу не закрывать, а просто подремонтировать. С чем полностью не согласны сотрудники ОГИБДД межмуниципального отдела МВД РФ «Харовский». Они утверждают, что данное сооружение не соответствует требованиям безопасности дорожного движения и создает угрозу возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Весной нынешнего года депутат Законодательного Собрания области Виктор Леухин организовал круглый стол, где обсуждалась и проблема строительства моста через Кубену. Из телефонного разговора мы узнали, что этот вопрос находится на особом контроле у депутата, и в скором времени он планирует повторно собрать все заинтересованные стороны и продолжить переговоры. Виктор Леухин считает, что в любом случае главная нагрузка в разрешении данной ситуации должна лечь на местную и районную власти. «Разговор будет беспредметным до тех пор, пока мост не обретет хозяина», - считает он.
- Мы предлагали и предлагаем администрации Вожегодского района вступить в права собственности на мост, и в этом случае на уровне области мы сможем найти варианты для возможной помощи через наш департамент и другие областные структуры, - сказал свое слово заместитель начальника департамента дорожного строительства и транспорта Николай Гузилов. - Мы же не открещиваемся от помощи, просто ищем реальные выходы из сложившейся ситуации, и это будет самый оптимальный вариант.
Комментарии (0)