Вологодчина прорубила «окно в Европу» через Минск
1638
В аэропорту Череповца на минский рейс регистрировалась самая большая группа - около десятка молодых людей, лет 20, со спортивной выправкой.
- Мы белорусские курсанты военного института радиоэлектроники, отбываем в отпуск на родину, - рассказал один из них Антон Тростянко. - Раньше мне приходилось покупать билет на поезд до Москвы или Санкт-Петербурга. Потом добираться с вокзала на вокзал с большой сумкой, полдня ждать поезда на Минск. В общей сложности, дорога домой занимала у меня не меньше двух суток.
Теперь время в пути от Вологодчины до белорусской столицы значительно сократилось. Пятидесятиместный самолет «SRG-200» взмыл на высоту примерно 10 тысяч метров и приземлился в минском аэропорту уже через полтора часа. Из нашего тридцатиградусного мороза и солнечной погоды белорусская столица встретила метелью и -17оС.
- Погодные условия в Минске были непростые, снег, но видимость в момент посадки была в пределах безопасной нормы. Наш самолет предназначен для посадки в более сложных метеоусловиях. И летный состав к этому подготовлен, - пояснил потом командир экипажа Михаил Адаменок. - У меня белорусская фамилия и очень приятно, что я сегодня совершил первый рейс из Череповца в Белоруссию - из Витебской области мои корни.
Как оказалось, у многих пассажиров первого рейса Череповец - Минск к Белоруссии отношение особое.
- В Белоруссии я у себя дома - здесь родился и вырос, здесь живут мои родители, много деловых партнеров, - рассказал генеральный директор ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» Владимир Боглаев.
- Что касается этого рейса, то он принципиально важен и для нашего предприятия. Мы сегодня плотно работаем с нашими белорусскими партнерами. На ЧЛМЗ организовано сборочное производство пяти крупных предприятий Республики Беларусь, в том числе Минского тракторного завода, подписали соглашение с БЕЛАЗом. Очень многие люди в Череповце и Белоруссии ждали, когда откроется регулярное авиасообщение, - подчеркнул Владимир Боглаев.
- Во внешнеторговом обороте Вологодской области Белоруссия занимает первое место среди всех стран СНГ. Для нас эта братская республика - ключевой партнер, - отметил Денис Зайцев. - Общий объем внешнеторгового оборота превышает 500 миллионов долларов. Мы поставляем металл, стеклянную бутылку, подшипники (около 6 миллионов штук ежегодно). С белорусскими предприятиями активно сотрудничают Вологодский машиностроительный и оптико-механический заводы, «Вологодский текстиль». В свою очередь, Белоруссия поставляет нам пищевую продукцию высокого качества, машиностроительную технику.
При этом, ожидается, что рейс Череповец - Минск окажется востребованным не только у бизнес-кругов, но и у туристов. Белоруссия, в частности, хорошо известна вологжанам как место недорогого санаторно-куротного отдыха. Международным брендом Вологодчины стала расположенная в Великом Устюге вотчина Деда Мороза. К слову, в Белоруссии также есть поместье этого зимнего волшебника. Располагается оно в Беловежской Пуще. С открытием регулярного авиасообщения у двух сказочных персонажей появился дополнительный повод чаще встречаться.
По словам директора по организации перевозок ООО «Авиапредприятие «Северсталь» Эдуарда Соловьева, череповецкая авиакомпания уже заключила интерлайн-соглашение с национальным белорусским перевозчиком «Белавиа», которое позволит жителям Вологодской области транзитом через Минск летать в Париж, Лондон и Франкфурт.
- Мы рассчитываем, что это будет очень популярный рейс среди жителей нашей области. Поскольку Беларусь теперь будет нашим окном в Европу, - отметил Эдуард Соловьев.
По его словам, стоимость билета на рейс Череповец - Минск сопоставима с ценой путешествия в купейном вагоне и колеблется от 4,5 до 10 тысяч рублей. Самолет в белорусскую столицу будет летать два раза в неделю. Правда, пока по четным неделям. Но, когда пассажиров будет достаточно, такие полеты станут еженедельными.
Также, как отметил Эдуард Соловьев, в ближайшее время авиапредприятие «Северсталь» планирует возобновить еще один международный маршрут Череповец - Петрозаводск - Хельсинки.
Вологда - Череповец - Минск
Комментарии (0)