Герман ТИТОВ: «Ребята, снимаю шляпу!» Воспоминания бывшего подводника
Array
(
)
1
644
- Вся морская служба - это необычно. Кто-то сказал, что служить на подводной лодке все равно, что жить внутри механизма, - поясняет в ответ на просьбу рассказать о морских приключениях Александр Федорович. Романтика романтикой, а главным достижением своей жизни он считает то, что за тот период, когда был командиром подлодки, не погиб ни один человек. Он уверен и сейчас, что «в мирное время ни к чему гарцевать и рисковать». Экипаж знал, что Крылов дорожит жизнью каждого человека, и признавался, что в море с ним идти не боится. Подобное доверие многого стоит. Рассказов о тяготах морской службы также не довелось услышать. Умудренный опытом уверенный в себе человек даже почти «оправдывался» в том, что служить ему было легко. Образ жизни подводника, непереносимый для многих процесс погружения оказались для него естественными. Хотя таковым он не являлся для многих других... - Приезжал на подводную лодку космонавт Герман Титов. Прошелся с хвоста до носа подводки и сказал: «Ребята, снимаю шляпу!» Организм и психика Крылова оказались настолько подготовленными, что многомесячная изоляция и все другие «радости» подводной жизни не стоили его внимания. Более того, он и сегодня уверен, что для поддержания хорошей физической, моральной и профессиональной формы экипаж постоянно должен выходить в море. О своей жизни Александр Федорович рассказывал с удовольствием, тем более что успехов на его пути действительно было много. Если судить по известному с советских времен лозунгу «Меряй силу по мечте», то мечта у Александра Крылова в детстве была высокой: он хотел стать летчиком. Поступил в высшую школу летчиков в Балашове. Но по нелепой причине оставил училище. В 1968 году был призван в армию. Попал в отряд подводного плавания. Полтора года срочной службы не показались тяжелыми. Желание учиться дальше за это время не пропало. И в 1970 году он поступил в Высшее Военно-Морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола в Санкт-Петербурге. По окончании получил диплом инженера-электромеханика по корабельному ракетному вооружению. Училище окончил с красным дипломом, был наделен правом выбора флота и корабля. Стажировался на гвардейской атомной подводной лодке «К-22». И этот своеобразный экзамен сдал на «отлично». Самой сложной на тот период оказалась проблема с жильем. Из двадцати лейтенантов, проходивших практику, Александр Крылов единственный сумел сдать допуск на самостоятельное управление. И на построении при подведении итогов именно ему были вручены ключи от однокомнатной квартиры. Это притом, что в тот период офицеры представляли элиту страны. Избранность осуществлялась за счет жесткого отбора. В офицерских рядах оставались лучшие из лучших. Службу Александр Федорович проходил в двух гарнизонах: Западная Лица и Видяево. Это был период расцвета флота. Строились корабли. Субмарины находились в морях 160-200 суток в году. Легко поднимался вологжанин по служебной лестнице. Следующее звание получал максимум через 2-3 года. За все годы службы случилось только два перерыва. В 1978 окончил высшие офицерские курсы в Санкт-Петербурге, с 1986-го по 1988 год учился в академии, тоже в Ленинграде. С 1988 года находился на должности командира подводной лодки. В работе с людьми Александр Крылов руководствовался несколькими принципами, выверенными жизнью. Мичманы должны постоянно служить на одном месте, офицеры должны двигаться дальше, считал командир. В результате пятеро его воспитанников стали командирами лодок. Одно нехитрое правило также сослужило верную службу. «Человек имеет право на ошибку. Повторная ошибка - это уже система. За нею должно следовать наказание», - этот тезис командир не только декларировал, но и использовал на практике. У наказанных не было повода обижаться на командира. В 1995 году Александр Федорович Крылов вышел в отставку и приехал в Кадуй. Время развала на флоте пережить было трудно. На гражданке образованный человек с хорошим жизненным опытом и замечательным опытом руководителя оказался востребованным. Успешно возглавлял отдел экономического прогнозирования инвестиций, отдел поселкового хозяйства, администрацию родного Андроновского сельсовета. Сегодня находится на посту начальника отдела мобилизационной подготовки. А стены кабинета красноречиво рассказывают о том, что любовь к морю оказалась большой и непреходящей. Корабельный флаг, подаренный друзьями, воинские награды - весь возможный набор в иконостасе, многие вещи напоминают о том времени, когда море было его жизнью. К Российскому морскому флоту и сегодня неравнодушен: - Есть надежда, что возрождение великого флота произойдет. А тех сил, которые есть сейчас, достаточно для того, чтобы чувствовать себя защищенными, - считает бывалый командир. И с оптимизмом идет на встречу с молодым поколением. Своеобразным продолжением службы считает работу в областном морском собрании. - Организуем адаптацию к гражданской службе для тех, кто выходит в отставку, даем рекомендации юношам, поступающим в военные заведения, работаем с ветеранами и с теми, кто призывается на флот. Регулярно организуем и проводим встречи с подрастающим поколением в школах, в оздоровительном лагере, - чувствуется, что и эта работа герою публикации приходится по душе. А в целом, как человеку с разносторонними интересами, ему никогда не скучно. Широкий круг чтения включает Омара Хайяма и Валентина Пикуля. - Из хобби - всего понемногу. И рыбалка, и охота - не до фанатизма. Разве что весной на тетеревов сходить. Больше увлекаюсь садоводством и цветоводством. На участке растут груши, сливы, ежевика, черешня, ежевика, лимонник, пальма, пророщенная из семечка. Хотел бы еще заняться пчеловодством, но, к сожалению, обнаружилась аллергия на пчелиные укусы. А потом снова разговор возвращается в свое русло - к морской тематике. - Внук Михаил играет кораблями. Есть надежда, что станет офицером, - эти слова сказаны действительно с надеждой на продолжение династии, на возрождение великого флота. На фото: Александр КРЫЛОВ, капитан 1-го ранга.
Комментарии (0)